Atualização do produto da válvula industrial

Diretamente através do corpo da válvula de controle de assento único, assento, carretel, manga-guia, tampa da válvula, haste e embalagem e outros componentes. Spool e STEM estão conectados juntos. O método de conexão pode ser usado com o pino de ajuste de interferência ou os pinos de conexão rosqueados também podem ser o haste da válvula fixa e o carro da usina da válvula. Uma luva -guia é organizada entre o capô e o corpo da válvula para guiar o carretel da válvula para se mover para cima e para baixo. Buraco piloto na manga, comunicando -se com a cavidade corporal e a tomada da válvula. A mídia na parte superior da luva -guia pode fluir facilmente para a saída da válvula através dos pequenos orifícios sem afetar o movimento do carretel. Existe apenas um plugue da válvula e um assento de válvula na corpo da válvula da válvula de ajuste de assento único. Apresenta uma pequena quantidade de vazamento, fácil de garantir a vedação. Regulação estrutural e tipo de corte. A diferença é que eles têm formas diferentes. A forma do carretel regulador é do tipo de êmbolo. A forma do bobo de corte é de uma forma de placa ou cônica. Outra característica desse tipo de bobina é a grande força que atua no carretel pelo meio, ou seja, a força de desequilíbrio é grande, o caso de grande calibre mais grave, portanto, apenas para ocasiões de baixa pressão. Caso contrário, deve ser apropriado escolher o impulso das agências implementadoras ou com o posicionador da válvula. Direto através do carretel da válvula de controle de assento único possui dois tipos de ações e anti-instalação. Quando a bobina se move para baixo, a área de fluxo entre o carretel e o assento da válvula é reduzida, chamada de desgaste formal; Caso contrário, é chamado de reverso. O tamanho nominal da válvula e o diâmetro do assento DN marcou o tamanho da válvula. Para o tamanho nominal DN <2,5mm piloto único piloto, só pode ser instalado não pode ser instalado. Portanto, o estilo aberto deve usar o atuador reacionário. A válvula de controle de abertura do ar com a pressão do sinal aumenta e a área de fluxo também aumenta; Enquanto o gás é o oposto, com a pressão do sinal aumenta e a área de fluxo diminui. A válvula de controle de assento único é ajustado pelo corpo da válvula com um atuador elétrico diferente que consiste na implementação de campo industrial do instrumento, que aceita a saída do regulador 4-20mA ou o sinal de pulso no controle de circuito fechado, para alcançar o fluxo, pressão, pressão, temperatura, bit líquido e outros parâmetros do controle automático, e podem escolher atuadores elétricos inteligentes e DCS, PLC e outras transmissão digital, para formar um sistema de controle mais inteligente. Tensão de fonte de alimentação da válvula de controle elétrica 220V e 380V são dois tipos de características de fluxo da válvula de controle elétrico têm porcentagem igual, linear, rápida e outros três. Comparado com a válvula de controle pneumática, a válvula de controle elétrica é amplamente utilizada na energia elétrica (consumo de energia somente ao trabalhar), proteção ambiental (emissão não carbono), instalação rápida e fácil (sem oleoduto pneumático complicado e estação de trabalho da bomba de ar), Indústria química, metalurgia, proteção ambiental, tratamento de água, indústria de luz, materiais de construção e outros sistemas de automação industrial. A válvula de controle de assento único é dividida na válvula de controle de diafragma de um assento único e válvula de controle de pistão de assento único. Ele usa ar comprimido como fonte de energia, diafragma ou cilindro de pistão como atuador e por meio de posicionador de válvula elétrica, conversor, válvulas eletromagnéticas, válvula de Paulo e outros acessórios para acionar a válvula para alcançar o comutador ou ajuste proporcional, automação industrial e controle sistemas para receber o sinal de controle para concluir a regulação do fluxo de mídia, pressão, temperatura e outros parâmetros do processo. A válvula de controle pneumática é caracterizada por controle simples, resposta rápida e intrinsecamente seguro, sem a necessidade de tomar outras medidas à prova de explosão. O custo da válvula de controle pneumático também é em relação à válvula de controle elétrico para ser menor, nos campos químicos, petroquímicos e outros campos, a válvula de controle pneumática possui uma válvula de controle elétrica vantagens incomparáveis. A estrutura da válvula de controle única é dividida em: assento único, manga, de dois lugares, gaiola e outras quatro estruturas. Os principais tipos de válvula de controle de assento único é dividido em: tee, ângulo, tipo de alta temperatura, tipo de baixa temperatura, tipo de fole e vários outros tipos.